✽💼☚
是连接,也是链接。深中通道东起深圳宝安国际机场,向西跨越珠江口,在中山马鞍岛登陆。而广州,则通过南中高速万顷沙支线这个“超级接口”,直接接驳深中通道。借助南沙,广州与深圳、中山三城将在伶仃洋上“牵手”。可见,通过深圳、中山、广州南沙的三个登陆点,这条通道将广州都市圈、深圳都市圈以及珠江口西岸都市圈紧密地连接在一起。
回看粤港澳大湾区,2023年大湾区经济总量突破14万亿元,但由于珠江口东西两岸城市的产业基础与禀赋不尽相同,横亘在东西两岸城市的发展不平衡,是长久以来存在的问题。“东岸要空间,西岸要产业”,深中通道的开通,为珠江口东西两岸的城市深度合作打开了新的天地。中山等珠江口西岸城市融入深圳等东岸城市创新生态系统画上“关键一横”,深圳也可借此通道实现部分产业和功能的有序转移博亚体育官方版app,促进区域经济的均衡与协调发展。
流动的,不只是车流。随着深中通道的通车,深中“半小时生活圈”、大湾区“1小时生活圈”正逐步从发展愿景成为生活现实。这种“跨越式的大提升”,将大大提高两岸人流、物流的连接效率,同时也为产业协同合作和更多维度的融合发展提供巨大的空间,以及想象的无限可能。深中通道的开通,让珠江口东西两岸的城市更密切地交融,用“双厨狂喜”来形容,毫不为过。
提速的,不只是交通。深中通道为珠江口两岸城市带来的势能不仅限于此。粤港澳大湾区内的多个城市,经过数十年的发展,早已具备了产业门类齐全、上下游产业链集中度高、企业开放步伐走得早等优势,而这恰巧是新工业革命发展的关键要素。作为中国经济重要的增长极,粤港澳大湾区的产业门类最为齐全。各门类之间取长补短,叠加交通优势,并在紧凑的空间里实现上下游产业链的深度变革,将为粤港澳大湾区的产业走向全球带来更多可能性。
⛗(撰稿:晏琬思)山东菏泽牡丹区:深化政务公开 变“人找政策”为“政策上门”
2024/07/03窦可彩🚴
担心圣诞现抢购潮 英国消费者提前购物
2024/07/03澹台仪琼📂
人民来论:汛期遇假期,安全“不放假”
2024/07/03柯真祥🐭
践行大食物观大有可为
2024/07/03步雄露⛭
谷器数据参加软件与系统工程领域4项国家标...
2024/07/03封爱元❆
泱泱中华 博大文明
2024/07/02朱和伯👜
高质量发展调研行 | 奔跑向“新” 老工业基地再度擦亮“金招牌”| 奔跑向“新” 老工业基地再度擦亮“金招牌”
2024/07/02凤中武🕸
如何反驳有些人“游戏速通有什么用,建议他们XX时候也速通”这一观点?
2024/07/02林栋翰w
ISRA VISION:增强传感器系统功能, 实现偏光...
2024/07/01仲孙和锦x
利多集聚 中国钢材进出口量还会涨
2024/07/01甘琼树🚙