🤚🤯⛽
该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
⚩(撰稿:翁云悦)环保时尚理念受外商青睐 东升11家企业抱团参展“家博会”
2024/06/28宗巧霄📲
强化责任担当 做好服务保障(中央和国家机关创建模范机关标兵单位)
2024/06/28仲孙军宽❓
百亿国企,全国“海选”总经理
2024/06/28周松欣🤸
欧委会初步认定微软违反欧盟反垄断规则
2024/06/28叶惠嘉✖
退市!退市!19万股民“踩雷”
2024/06/28司空翔良✻
日本副财相神田真人:正以高度紧迫感关注日元汇率
2024/06/27寿庆致👳
重磅议程抢先看|揭秘行业热点,引领技术潮...|揭秘行业热点,引领技术潮...
2024/06/27范寒朋🔯
玉渊谭天丨中方截获美军机在南海投放的潜艇探测器
2024/06/27宗政梁炎e
极氪扭亏为盈路仍遥
2024/06/26向晴伊e
张振丰任浙江省人民政府副省长
2024/06/26印亮宽🏾