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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%谜妹动漫app官方入口,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

🤭(撰稿:鲁义琦)

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    • 吕莎进⛁LV8六年级
      2楼
      第十六届海峡论坛·2024海峡两岸中医药发展与合作研讨会在厦门举行♍
      2024/06/30   来自临汾
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    • ➻仇贵滢LV6大学四年级
      3楼
      德约科维奇夺得冠军➄
      2024/06/30   来自延边
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    • 黎翰云🉐LV7幼儿园
      4楼
      高考结束,但这堂课还要上⛐
      2024/06/30   来自鹰潭
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    • 陆娴琪LV1大学三年级
      5楼
      C-GCAP中国绿色汽车评价规程|智己LS6 Max标准版|智己LS6 Max标准版🚹
      2024/06/30   来自邹城
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    • 卓刚俊🍆🍉LV6大学三年级
      6楼
      上海市人大常委会原主任董云虎受贿案一审开庭🥎
      2024/06/30   来自邢台
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    • 蒲叶艳LV2大学四年级
      7楼
      夏日酷暑中户外钓鱼,适合钓什么鱼?🕴
      2024/06/30   来自固原
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