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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级大发黄金版app,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%大发黄金版app,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

📠(撰稿:太叔裕毓)

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    • 马玛哲☼LV1六年级
      2楼
      人民来论:提升居民幸福感,社区可以有更多作为🔞
      2024/06/28   来自济源
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    • ☀云颖淑LV6大学四年级
      3楼
      马来西亚羽毛球公开赛收官 中国队夺得两冠两亚🤖
      2024/06/28   来自商丘
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    • 包晶亮💋LV1幼儿园
      4楼
      “十三五”期间我国新增湿地面积20.26万公顷⚌
      2024/06/28   来自兰州
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    • 郝发怡LV0大学三年级
      5楼
      抓好城市治理体系和治理能力现代化🤹
      2024/06/28   来自肥城
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    • 蔡杰树❼📻LV8大学三年级
      6楼
      第二届中国基础教育高质量发展·北京论坛举办🕚
      2024/06/28   来自抚州
      6回复
    • 崔晨苇LV3大学四年级
      7楼
      国防部:全军大力推进体系练兵⛤
      2024/06/28   来自潞西
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