✓🍾🍸
该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
⛦(撰稿:满贞骅)如何看待中国世预赛亚洲区 18 强赛抽到死亡之组 C 组?
2024/06/30索祥芬⏰
孙金云:走马墨西哥
2024/06/30苗宝荷Ⓜ
新华全媒+|巴南高铁开通运营
2024/06/30罗星妹☏
波音公司再次面临新的举报 举报者称787客机存在缺陷
2024/06/30晏梦宝⚉
谷器数据参与绵阳市制造业“智改数转”供需...
2024/06/30樊莉月💂
金山这些备受关注的重大工程建设进度来了!
2024/06/29吉绍云🌆
充分释放数据要素价值
2024/06/29莘丽策🏻
胖东来公布「擀面皮」事件调查报告,奖励投诉顾客 10 万元,相关工作人员予以辞退、免职,你怎么看?
2024/06/29单瑗达e
各抒己见建良言
2024/06/28卞世全r
朝鲜国防相谴责乌克兰
2024/06/28晏婵策🌴